| Nama Indikator | Persentase kesesuaian panduan rancang kota sistem pusat pelayanan dengan pedoman pengembangan kawasan berorientasi transit |
|---|
| Konsep | [K00989] Kota
[K01679] Perkotaan
[K02223] Transportasi
|
|---|
| Definisi | Panduan Rancang Kota sistem pusat pelayanan yang disusun adalah Panduan Rancang Kota yang sesuai dengan pedoman pengembangan kawasan berorientasi transit. |
|---|
| Interpretasi | Semakin tinggi nilai Persentase kesesuaian panduan rancang kota sistem pusat pelayanan dengan pedoman pengembangan kawasan berorientasi transit, maka semakin baik. Nilai maksimal adalah 100%. |
|---|
| Metode Perhitungan | Perhitungan kesesuaian didapat dari rata-rata persentase panduan rancang kota sistem pusat pelayanan yang sesuai dengan pedoman pengembangan kawasan berorientasi transit x 100%.
Jumlah rancangan sesuai dibagi dengan jumlah rancangan X100%. |
|---|
| Rumus | $PersentaseKesesuaianPanduanRancangKotaSistemPusatPelayanan=(\frac{JumlahRancanganSesuai}{JumlahRancangan})×100\%$ |
|---|
| Ukuran | Persentase |
|---|
| Satuan | Persen |
|---|
| Variabel Disaggregasi/ Klasifikasi Penyajian | [32010026] Wilayah
|
|---|
| Apakah Indikator Komposit | Tidak |
|---|
| Indikator Pembangun | - |
|---|
| Variabel Pembangun | Persentase kesesuaian panduan rancang kota sistem pusat pelayanan dengan pedoman pengembangan kawasan berorientasi transit
|
|---|
| Level Estimasi | Provinsi |
|---|
| Apakah indikator dapat diakses umum | Ya |
|---|
| Kegiatan Statistik | Kompilasi Data Dinas Cipta Karya, Tata Ruang Dan Pertanahan Provinsi DKI Jakarta 2024 |
|---|