Detail Metadata Kegiatan Statistik

Informasi Umum

Judul Kegiatan
Pendataan Lengkap Kondisi Jalan di Kabupaten Gianyar

Tahun Kegiatan
2025

Cara Pengumpulan Data
Pencacahan Lengkap

Sektor Kegiatan
Perwilayahan dan Perkotaan

Jenis Kegiatan Statistik
Statistik Sektoral

Identitas Rekomendasi
V-25.5104.004

Penyelenggara

Instansi Penyelenggara
Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang

Alamat Lengkap Instansi Penyelenggara
Jalan Raya Bona Gianyar

Telepon:	(0361) 944997
Faksimile:	-
Email:	dinaspugianyar@gmail.com

Penanggung Jawab

Unit Eselon Penanggung Jawab

Eselon 1:	-
Eselon 2:	Ir. I Dewa Gede Putra Hartawan K.,ST

Penanggung Jawab Teknis

Nama:	Made Gede Astawiguna, ST, M.Eng
Jabatan:	Kepala Bidang Bina Marga
Alamat:	Jl. Raya Bona Gianyar
Telepon:	0361944997
Faksimile:	-
Email:	dinaspugianyar@gmail.com

Perencanaan dan Persiapan

Latar Belakang Kegiatan
Infrastruktur jalan merupakan salah satu komponen vital dalam mendukung mobilitas masyarakat dan pertumbuhan ekonomi suatu daerah. Jalan yang baik dan layak tidak hanya mempermudah akses transportasi, tetapi juga menunjang konektivitas antarwilayah, distribusi barang dan jasa, serta pemerataan pembangunan. Seiring dengan meningkatnya volume kendaraan dan usia jalan yang terus bertambah, kondisi fisik jalan mengalami penurunan kualitas yang dapat berpengaruh terhadap keselamatan, kenyamanan, dan efisiensi perjalanan. Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) memiliki tanggung jawab dalam perencanaan, pembangunan, pemeliharaan, dan pengawasan infrastruktur jalan. Untuk menjamin bahwa kegiatan pemeliharaan dan peningkatan kualitas jalan dilakukan secara tepat sasaran dan efisien, diperlukan data dan informasi yang akurat mengenai kondisi jalan di wilayah kewenangan.Oleh karena itu, dilaksanakan pendataan lengkap kondisi jalan untuk memperoleh gambaran faktual mengenai tingkat kerusakan, jenis kerusakan, dan kebutuhan penanganan masing-masing ruas jalan. Hasil pendataan lengkap ini akan menjadi dasar dalam penyusunan prioritas program perbaikan dan pemeliharaan jalan secara berkelanjutan.

Tujuan Kegiatan
Adapun tujuan dari pelaksanaan pendataan lengkap jalan ini adalah sebagai berikut: 1.) Mengidentifikasi kondisi fisik jalan berdasarkan klasifikasi kerusakan (baik, sedang, rusak ringan, rusak berat) di seluruh ruas jalan yang menjadi tanggung jawab Dinas PUPR. 2). Mendata jenis dan lokasi kerusakan jalan secara akurat untuk kebutuhan perencanaan teknis dan penganggaran kegiatan pemeliharaan atau rehabilitasi. 3). Menentukan prioritas penanganan ruas jalan berdasarkan tingkat kerusakan dan tingkat urgensinya. 4). Mendukung pengambilan keputusan berbasis data dalam perencanaan program pembangunan infrastruktur jalan yang efektif dan efisien. 5). Menyusun basis data kondisi jalan yang dapat digunakan sebagai referensi dalam evaluasi kinerja pemeliharaan jalan dari waktu ke waktu.

Rencana Jadwal Kegiatan

Variabel (Karakteristik) yang Dikumpulkan

Pengumpulan Data

Apakah Melakukan Uji Coba (Pilot Survey)
Ya

Metode Pemeriksaan Kualitas Pengumpulan Data
Lainnya : Verifikasi data

Apakah Melakukan Penyesuaian Nonrespon
Tidak

Petugas Pengumpulan Data
Mitra/tenaga kontrak

Persyaratan Pendidikan Terendah Petugas Pengumpulan Data
SMA/SMK

Jumlah Petugas
Supervisor/penyelia/pengawas: 2
Pengumpul data/enumerator: 4

Apakah Melakukan Pelatihan Petugas
Ya

Variabel Kegiatan

1. Kondisi Saluran Samping

   saluran yang dibangun di sisi-sisi jalan.
2. Kerusakan Tepi

   mengacu pada kerusakan yang terjadi di sepanjang tepi atau pinggiran perkerasan jalan.
3. Jumlah Lubang

   cekungan atau lubang pada permukaan jalan yang sering terjadi akibat berbagai faktor.
4. Permukaan Bahu

   area di sisi kiri atau kanan jalan yang berfungsi sebagai tempat berhenti darurat.
5. Lebar Retak-retak

   istilah yang merujuk pada kondisi di mana suatu benda atau struktur memiliki celah atau garis yang menandakan akan pecah atau tidak utuh lagi.
6. Persentase Penurunan Permukaan Perkerasan

   Deformasi permukaan perkerasan dalam bentuk turunnya perkerasan ke arah memanjang pada lintasan roda kendaraan
7. Susunan Permukaan Perkerasan

   Susunan permukaan perkerasan dinilai dengan membagi menjadi 2 kategori yaitu rapat/baik dan kasar berdasarkan visualisasi surveyor.
8. Trotoar

   jalur khusus untuk pejalan kaki di luar bangunan, biasanya terletak di tepi jalan dan sejajar dengan jalan.
9. Kondisi Bahu

   area di sisi kiri atau kanan jalan yang berfungsi sebagai tempat berhenti darurat.
10. Persentase Luas Retak-retak

    istilah yang merujuk pada kondisi di mana suatu benda atau struktur memiliki celah atau garis yang menandakan akan pecah atau tidak utuh lagi.
11. Jenis Retak-retak

    istilah yang merujuk pada kondisi di mana suatu benda atau struktur memiliki celah atau garis yang menandakan akan pecah atau tidak utuh lagi.
12. Kerusakan Lereng

    istilah yang merujuk pada area yang berada di samping jalan yang memiliki kemiringan tertentu.
13. Persentase Tambalan Permukaan Perkerasan

    proses perbaikan pada permukaan perkerasan yang mengalami kerusakan, seperti lubang, retak, atau pengelupasan.
14. Ukuran Lubang

    cekungan atau lubang pada permukaan jalan yang sering terjadi akibat berbagai faktor.
15. Kondisi/Keadaan Permukaan Perkerasan

    Keadaan permukaan perkerasan jalan merujuk pada kondisi fisik dan tampilan umum dari lapisan jalan

Indikator Kegiatan

1. Panjang Jalan Kabupaten/Kota

   Jenis Permukaan: Hotmix Baru (Lataston, Laston), peningkatan dengan menggunakan lebih dari 1 lapis atau Hotmix setelah 2 tahun, Hotmix Tipis diatas PM (Pemeliharaan Berkala) Kondisi Lapangan : Sangat rata dan teratur atau sangat baik umumnya rata
2. Panjang Jalan Provinsi

   Jenis Permukaan: Hotmix Baru (Lataston, Laston), peningkatan dengan menggunakan lebih dari 1 lapis atau Hotmix setelah 2 tahun, Hotmix Tipis diatas PM (Pemeliharaan Berkala) Kondisi Lapangan : Sangat rata dan teratur atau sangat baik umumnya rata
3. Panjang Jalan Nasional

   Panjang Jalan Nasional dihitung sesuai data panjang jalan yang menjadi kewenangan pusat sesuai dengan SK Jalan Nasional