Detail Metadata Kegiatan Statistik
Survei Kinerja Lalu Lintas Ruas Jalan Provinsi di Sumatera Barat 2022
Informasi Umum
Judul KegiatanSurvei Kinerja Lalu Lintas Ruas Jalan Provinsi di Sumatera Barat
Tahun Kegiatan
2022
Cara Pengumpulan Data
Survei
Sektor Kegiatan
Transportasi
Jenis Kegiatan Statistik
Statistik Sektoral
Identitas Rekomendasi
-
Penyelenggara
Instansi PenyelenggaraDinas Perhubungan Provinsi Sumatera Barat
Alamat Lengkap Instansi Penyelenggara
Jl. Raden Saleh No.12
| Telepon: | 0751-40330 - 40331 |
| Faksimile: | 0751-40332 |
| Email: | dperhubungan01@gmail.com |
Penanggung Jawab
Unit Eselon Penanggung Jawab| Eselon 1: | - |
| Eselon 2: | KEPALA DINAS |
Penanggung Jawab Teknis
| Nama: | Sekretaris (Marten Yunus, S.Kom.,M.Eng) |
| Jabatan: | Sekretaris |
| Alamat: | Jl. Jaksa Agung R.Soeprato No. 1 |
| Telepon: | 0811665546 |
| Faksimile: | - |
| Email: | dperhubungan01@gmail.com |
Perencanaan dan Persiapan
Latar Belakang KegiatanDasar : 1. Peraturan Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia nomor 18 Tahun 2020 tentang Peraturan Pelaksanaan Peraturan Pemerintah Nomor 13 Tahun 2019 tentang laporan dan Evaluasi Penyelenggaraan Pemerintah Daerah. 2. Peraturan Daerah Provinsi Sumatera Barat nomor 6 Tahun 2021 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah Tahun 2021 - 2026 Berdasarkan dasar diatas telah ditetapkan Indikator Kinerja Daerah (IKD) terhadap capaian kinerja penyelenggaraan urusan Perhubungan dengan indikator kinerja lalu lintas Jalan Provinsi di Provinsi Sumatera Barat. Kinerja jalan adalah kemampuan dari suatu ruas jalan dalam melayani arus lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan tersebut. Kinerja jalan ditentukan oleh kapasitas, volume lalu lintas dan derajat kejenuhan (DS). Derajat kejenuhan merupakan rasio perbandingan antara arus lalu lintas terhadap kapasitas jalan, digunakan sebagai faktor kunci dalam penentuan perilaku lalu lintas pada suatu simpang dan juga segmen jalan. Nilai derajat kejenuhan menunjukkan apakah segmen jalan akan mempunyai masalah kapasitas atau tidak. Biasanya derajat kejenuhan dinyatakan dalam satuan smp/jam. Rencana dan bentuk pengaturan lalu-lintas harus dengan tujuan memastikan bahwa nilai derajat kejenuhan tidak melebihi nilai yang dapat diterima yaitu sebesar 0,75 (MKJI 1997 dan PKJI 2023). Oleh karena itu Dinas Perhubungan Provinsi Sumatera Barat perlu melakukan kegiatan Pengumpulan dan Analisis Data kinerja lalu lintas di Ruas Jalan Provinsi pada Provinsi Sumatera Barat sebagai upaya untuk antisipasi terjadinya kemacetan akibat meningkatnya volume lalu lintas di Sumatera Barat sertamemilih metode/alternative solusi permasalahan yang ada, dan menjadi bahan perumusan kebijakan kedepan.
Tujuan Kegiatan
1. Mengetahui kinerja jalan kondisi eksisting pada jam puncak di ruas jalan provinsi 2. Mengetahui dan Menganalisa tingkat pelayanan jalan (Level Of Service) jalan provinsi 3. Meinventarisir permasalahan-permasalahan dilapangan guna menghasilkan suatu rekomendasi / rumusan kebijakan mengenai kinerja lalu lintas jalan provinsi di Sumatera Barat.
Rencana Jadwal Kegiatan
Perencanaan Kegiatan
2021-12-01 s.d. 2021-12-16
Desain
2021-12-19 s.d. 2022-02-28
Pengumpulan Data
2022-03-01 s.d. 2022-11-30
Pengolahan Data
2022-03-01 s.d. 2022-12-01
Analisis
2022-12-02 s.d. 2022-12-09
Diseminasi Hasil
2022-12-12 s.d. 2022-12-31
Evaluasi
2023-01-02 s.d. 2023-01-31
Variabel (Karakteristik) yang Dikumpulkan
| Nama Variabel | Konsep | Definisi | Referensi Waktu |
|---|---|---|---|
| Volume Lalu lintas Weekday | Volume Kendaraan | banyaknya kendaraan yang melewati suatu titik atau garis tertentu pada suatu penampang melintang jalan pada hari kerja | 1 Tahun terakhir |
| Volume Lalu Lintas Weekend | Volume Kendaraan | banyaknya kendaraan yang melewati suatu titik atau garis tertentu pada suatu penampang melintang jalan pada akhir pekan/hari libur | 1 Tahun terakhir |
| Klasifikasi Kendaraan | Kendaraan Bermotor | Pengelompokan jenis kendaraan terbanyak yang melewati suatu titik ruas jalan | 1 Tahun terakhir |
| Kapasitas Jalan | Kapasitas Jalan | kemampuan ruas jalan untuk menampung arus atau volume lalu lintas yang ideal dalam satuan waktu tertentu | 1 Tahun terakhir |
| Peak Periode | Periode Puncak | waktu pada periode puncak arus lalu lintas (3 Jam) | 1 Tahun terakhir |
| Peak Hour | Jam Puncak | Waktu pada Jam puncak arus lalu lintas (1 Jam) | 1 Tahun terakhir |
| VC Ratio | VC Ratio | Perbandingan Volume dan kapasitas jalan | 1 Tahun terakhir |
Desain Kegiatan
Kegiatan ini dilakukanBERULANG
Frekuensi Penyelenggaraan
TAHUNAN
Tipe Pengumpulan Data
LONGITUDINAL_CROSS_SECTIONAL
Cakupan Wilayah Pengumpulan Data
SEBAGIAN_WILAYAH_INDONESIA
Wilayah Kegiatan
| Provinsi | Kabupaten/Kota |
|---|---|
| SUMATERA BARAT | SOLOK |
| SUMATERA BARAT | SIJUNJUNG |
| SUMATERA BARAT | TANAH DATAR |
| SUMATERA BARAT | PADANG PARIAMAN |
| SUMATERA BARAT | AGAM |
Pengamatan, Pengumpulan data sekunder
Sarana Pengumpulan Data
PAPI
Unit Pengumpulan Data
Individu
Desain Sampel
Jenis Rancangan SampelSINGLE_STAGE_ATAU_PHASE
Metode Pemilihan Sampel Tahap Terakhir
SAMPEL_NONPROBABILITAS
Metode yang Digunakan
ACCIDENTAL_SAMPLING
Unit Sampel
Ruas Jalan Provinsi
Unit Observasi
Kendaraan Bermotor
Pengumpulan Data
Apakah Melakukan Uji Coba (Pilot Survey)Tidak
Metode Pemeriksaan Kualitas Pengumpulan Data
Supervisi
Apakah Melakukan Penyesuaian Nonrespon
Tidak
Petugas Pengumpulan Data
Staf instansi penyelenggara
Persyaratan Pendidikan Terendah Petugas Pengumpulan Data
Diploma I/II/III
Jumlah Petugas
Supervisor/penyelia/pengawas: 1
Pengumpul data/enumerator: 3
Apakah Melakukan Pelatihan Petugas
Tidak
Pengolahan dan Analisis
Tahapan Pengolahan DataEditing, Data Entry, Validasi
Metode Analisis
DESKRIPTIF
Unit Analisis
Lainnya : Kendaraan
Tingkat Penyajian Hasil Analisis
Provinsi
Diseminasi Hasil
Produk Kegiatan yang Tersedia untuk UmumTercetak (hardcopy): Ya
Digital (softcopy): Ya
Data Mikro: Ya
Rencana Rilis Produk Kegiatan
Tercetak (hardcopy): 2022-12-31;
Digital (softcopy): 2022-12-31;
Data Mikro: 2022-12-31;
Variabel Kegiatan
-
banyaknya kendaraan yang melewati suatu titik atau garis tertentu pada suatu penampang melintang jalan pada hari kerja
-
Pengelompokan jenis kendaraan terbanyak yang melewati suatu titik ruas jalan
-
banyaknya kendaraan yang melewati suatu titik atau garis tertentu pada suatu penampang melintang jalan pada akhir pekan/hari libur
-
waktu pada Jam puncak arus lalu lintas (1 Jam)
-
waktu pada periode puncak arus lalu lintas (3 Jam)
-
Tingkat kinejra pelayanan jalan (Level OF Service) pada suatu ruas jalan
-
kemampuan ruas jalan untuk menampung arus atau volume lalu lintas yang ideal dalam satuan waktu tertentu
Indikator Kegiatan
-
kemampuan ruas jalan untuk menampung arus atau volume lalu lintas yang ideal dalam satuan waktu tertentu
-
Tingkat kinejra pelayanan jalan (Level OF Service) pada suatu ruas jalan